Instalación de Cargadores de Coche Eléctrico en Madrid
Con más de 20 años de experiencia en el sector eléctrico madrileño, ejecutamos la infraestructura de recarga para tu vehículo híbrido enchufable o 100% eléctrico. Diseñamos e instalamos soluciones homologadas bajo la normativa ITC-BT-52 en garajes comunitarios, viviendas unifamiliares y empresas. Total seguridad contra sobretensiones y máxima velocidad de carga garantizadas.
Más de 2.000 Proyectos de Movilidad Eléctrica en Madrid nos Avalan
Propuesta de Valor: Ingeniería Eléctrica Certificada ITC-BT-52
- Ingeniería Eléctrica Avanzada: Puntos de recarga optimizados y legalizados bajo la estricta normativa reguladora ITC-BT-52 del Reglamento Electrotécnico para Baja Tensión.
- Presupuestos Transparentes "Llave en Mano": Tarifas cerradas detallando metros de cable, tipo de protecciones y protecciones magnéticas sin sorpresas. Posible subvención Plan Moves III hasta el 70%.
- Cobertura Geográfica Integral: 18 técnicos especialistas en movilidad eléctrica distribuidos por toda la Comunidad de Madrid para visitas técnicas y auditorías de potencia sin demoras.
- Legalización y Certificación Oficial: Emitimos e inscribimos el Boletín Eléctrico CIE ante la Dirección General de Transición Energética de la Comunidad de Madrid.
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Llamada Directa a Instaladores
Nuestros instaladores autorizados resolverán tus dudas técnicas de inmediato y planificarán tu inspección técnica sin coste. ¿Tu cuadro actual soporta un cargador?
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¿Tienes dudas sobre si tu cuadro eléctrico actual soporta un punto de recarga? Envíanos una foto de tu cuadro general de protecciones y te asesoramos en menos de 45 minutos.
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Enviar WhatsAppInstaladores de Puntos de Recarga 100% Certificados
SERVIELECTRIC INSTALACIONES ELÉCTRICAS JM 24-356 S.L. está inscrita en el registro oficial de empresas instaladoras habilitadas en baja tensión. Formamos parte activa de APIEM.
No subcontratamos servicios. Cada proyecto es calculado, cableado y firmado por personal propio con carné de instalador autorizado en vigor.
Tipos de Infraestructura de Recarga que Instalamos
Garajes Comunitarios (Esquemas ITC-BT-52)
Diseñamos la instalación conectando directamente el punto de recarga al contador de tu vivienda (Esquema 2 de la normativa ITC-BT-52), evitando dar de alta un nuevo suministro eléctrico. Tendido de línea general con total pulcritud por zonas comunes, con cuadro de protección secundario junto a tu plaza dotado de cerradura de seguridad. Consulta el Real Decreto 1053/2014 (ITC-BT-52).
Viviendas Unifamiliares y Chalets
Montamos tu estación de recarga inteligente integrada con tu cuadro general de mando y protección (CGMP). Analizamos la sección del cableado existente y dotamos la instalación de sistemas de balanceo dinámico de potencia, permitiendo que el coche se cargue usando únicamente la potencia disponible que la vivienda no consume, previniendo cortes de suministro. ¿Necesitas también una revisión eléctrica urgente previa?
Control de Potencia Dinámico y Protecciones Obligatorias
Cada instalación incluye obligatoriamente: interruptor diferencial Tipo A (30 mA, específico para corriente alterna con componente continua pulsante), interruptor magnetotérmico de corte omnipolar y dispositivo de protección contra sobretensiones temporales y transitorias para blindar la electrónica de tu vehículo frente a anomalías en la red. Una vez finalizadas las pruebas, emitimos el Certificado de Instalación Eléctrica (CIE) oficial.
Métricas de Operación Real de la Empresa
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Nuestros ingenieros instaladores evalúan in situ las distancias de cableado desde la centralización de contadores hasta tu plaza, calculan caídas de tensión admisibles y te ofrecen valoración cerrada sin sorpresas.
910 911 505Formulario de Estudio Técnico
Indícanos el tipo de instalación (garaje comunitario, chalet o empresa), el modelo de tu vehículo y si deseas cargador con manguera Tipo 2 / base Mennekes. Te respondemos en menos de 24h.
Enviar WhatsAppFormulario Técnico de Contacto y Solicitud de Estudio de Potencia
Expertos en Ingeniería y Movilidad Eléctrica en Madrid
Con más de dos décadas de trayectoria consolidada bajo la razón social SERVIELECTRIC INSTALACIONES ELÉCTRICAS JM 24-356 S.L. (CIF B88565569), hemos liderado la adaptación de infraestructuras de recarga en toda la comunidad autónoma. Entendemos que instalar un cargador de coche eléctrico no es simplemente conectar un aparato: es una modificación de envergadura sobre la instalación eléctrica de una vivienda.
Si detectas cualquier anomalía previa en tu suministro, nuestro equipo tramita desde urgencias cotidianas — revisa qué hacer ante un cortocircuito en Madrid — hasta complejos desarrollos de ingeniería. Todas nuestras actuaciones quedan respaldadas por un seguro de responsabilidad civil integral.
Cobertura en toda la provincia: Madrid Centro, Salamanca, Chamartín, Chamberí, Moncloa-Aravaca, Carabanchel, Tetuán, Vallecas y área metropolitana. Contenido verificado por el Equipo de Ingeniería de Servielectric, técnicos instaladores habilitados por la Dirección General de Industria de la Comunidad de Madrid y miembros de APIEM.
Preguntas Frecuentes (FAQ) sobre Instalación de Cargadores en Madrid
Toda instalación debe regirse por la ITC-BT-52 del Reglamento Electrotécnico para Baja Tensión (RBT), aprobada por el Real Decreto 1053/2014. Esta norma especifica los tipos de esquemas de conexión permitidos, las secciones mínimas de conductores de cobre (generalmente no inferiores a 6 mm² para circuitos de 32A) y las protecciones automáticas obligatorias.
No es necesario aprobación en junta. Conforme al artículo 13.5 de la Ley de Propiedad Horizontal (LPH), el propietario únicamente tiene la obligación de comunicar por escrito al administrador o presidente la realización de la obra con carácter previo. En SERVIELECTRIC redactamos y entregamos firmado este documento técnico informativo.
Sí. El Plan Moves III ofrece incentivos directos que cubren hasta el 70% del coste total de la instalación (hasta el 80% en municipios madrileños de menos de 5.000 habitantes). El presupuesto base, mano de obra, canales protectores, protecciones obligatorias y tasas administrativas de legalización son subvencionables.
En la gran mayoría de casos residenciales, no es necesario aumentar el término de potencia contratada gracias a los sistemas avanzados de modulación y balanceo dinámico de potencia. Estos dispositivos monitorizan en tiempo real el consumo de la casa y ajustan la corriente enviada al vehículo para evitar que salte el ICP. Si necesitas una tramitación del boletín eléctrico en Madrid, nosotros nos encargamos.
Según la ITC-BT-52, el circuito dedicado al vehículo debe estar protegido mediante: interruptor magnetotérmico (protección contra sobrecorrientes), diferencial Tipo A de 30 mA (detecta fugas de corriente alterna y continua pulsante) y dispositivo de protección contra sobretensiones temporales y transitorias, que protege la costosa electrónica interna de la batería del vehículo.
Una vez ejecutadas las pruebas de aislamiento, expedimos el Anexo de Certificación o el CIE oficial de la Comunidad de Madrid. Este documento es indispensable para mantener las garantías comerciales de la marca de tu coche, garantizar la cobertura de tu seguro de hogar/comunidad y tramitar con éxito las subvenciones del Plan Moves III (ver certificados de electricidad).
